Roller Cosater
Çin Tema Parkı Təchizatı Yüksək keyfiyyətli Polad Ride Böyük Roller sahil gəmisi satılır
Əyləncə parklarında, tema parklarında və karnavallarda geniş yayılmış əyləncə gəzintilərindən və həyəcan dolu gəzintilərdən biri olan Roller Coaster, daha böyük və daha çox ölümə meydan oxuyan həyəcanlar kimi qəbul edilən "Əyləncə Maşın Kralı" ilə məşhurdur. Bir çox insana gəldikdə, roller sahil gəmisi bir əyləncə parkına getməyin əsas səbəbi və ya yeganə səbəbidir. Bəzi insanlar buna "qışqırıq maşını" deyirlər, çünki roller sahil gəmisində olan sürücülər qışqırmağa davam edə bilmirlər.
Roller sahil gəmisi, əyləncəli sinif əyləncə gəzintisi dəmir yolu vaqon qrupudur. Binicilik zamanı əllərdən atıldığını hiss edə bilərsiniz. Yuxarıda göstərilənlərdə oturmaq, ayaq altının altındakı mənzərəni aydın şəkildə görə bilər, bütün proses çox hamar olur. Birdən dərhal pisləşən zirvəyə qaçdı, yaxınlaşmanın ortası da çox hamar, həmişə yüksək sürəti qorudu, həqiqətən göydə uçmaq hissi kimi. Çox təhlükəsiz bir obyektdir və bir çox gənc turist tərəfindən sevilir.
Texniki Parametr Böyük roller sahil gəmisi Rides
Tutum (yerlər) | 12 | 16 | 20 | 24 |
Kabin (Xeyr) | 3 | 4 | 10 | 6 |
İz uzunluğu (m) | 326 | 500 | 780 | 725 |
Sahə ölçüsü | 56m * 30m | 90m * 40m | 145 * 70 | 150 * 60 |
Sürət (km / s) | ≥60 km / saat | 70 km / s | 80.4 km / saat | 80 km / s |
Güc (KW) | 45KW | 75 KW | 160 KW | 120 KW |
Enerji təchizatı | 380V / 220V |
Haqqında Böyük roller sahil gəmisi Rides
Roller sahil gəmisinin şaquli şaquli üzüyü bir santrifüj cihazıdır. Qatar geri dönmə halqasına yaxınlaşdıqda sərnişinlərin ətalət sürəti düz irəliləyir. Ancaq vaqon yol boyunca hərəkət edirdi, beləliklə sərnişinin cəsədi düz xətt üzrə hərəkət edə bilmir. Cazibə qüvvəsi sərnişini avtomobilin döşəməsindən itələyir, ətalət isə sərnişini zəminə tərəf itələyir. Sərnişinin xarici ətaləti ətalət qüvvəsi yaradır ki, bu da sərnişini aşağıya baxanda da avtomobilin dibində möhkəm qalır. Əlbətdə ki, sərnişinlər təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bir növ təhlükəsizlik qorumasına ehtiyac duyurlar, lakin əksər böyük geri dönmə halqalarında, qoruyucu bir vasitə olub-olmaması, sərnişinlər avtomobildə qalacaqlar.
Qatar döngə boyunca hərəkət etdikdə, sərnişinə təsir göstərən qüvvə daim dəyişir. Döngənin alt hissəsində, sürətlənmə yuxarı olduğu üçün, trasın yuxarı turistlərə dəstək qüvvəsi cazibə qüvvəsindən daha böyükdür. Bu zaman turistlər artıq çəki hiss edə bilərlər, yəni xüsusilə ağır hiss edirlər. Döngü tamamən yuxarı olduqda, cazibə qüvvəsi sərnişini zəminə doğru itələyir. Beləliklə, sərnişin sizi ağırlıq hiss edərək oturacağınıza doğru sıxacaq.
Döngənin yuxarı hissəsində sərnişin tamamilə geri dönür. Yerə yönəlmiş cazibə qüvvəsi və yolun aşağıya dayanan qüvvəsi sərnişini oturacaqdan çıxarmaq istəyir. Bununla birlikdə, dəstək qüvvəsi və cazibə qüvvəsi yalnız mərkəzdənqaçma qüvvəsi ilə balanslaşdırılır, yəni hərəkət üçün lazım olan mərkəzdənqaçma qüvvəsini təmin edir. Bu zaman uçan vasitənin sürəti kiçikdirsə və istehsal olunan mərkəzdənqaçma qüvvəsi cazibə qüvvəsindən azdırsa, uçan vasitə aşağı düşəcək, beləliklə, döngənin üstündə təhlükəsizliyi təmin etmək üçün müəyyən bir sürət tələb olunur. Eyni zamanda, mərkəzdənqaçma gücünün mövcudluğu səbəbindən cazibə qüvvəsinin bir hissəsinə qarşı durur, beləliklə sərnişinlər arıqlayacaq və bədənin son dərəcə yüngülləşdiyini hiss edəcəklər. Qatar geri dönmə halqasından çıxdıqda və üfüqi hərəkət etdikdə, sərnişinlər əvvəlki çəkisinə qayıdacaqlar.